Transitflow : Des trajets quotidiens plus intelligents, une application axée mobile pour le BRT
Transitflow : Des trajets quotidiens plus intelligents, une application axée mobile pour le BRT
Transitflow : Des trajets quotidiens plus intelligents, une application axée mobile pour le BRT
Plateforme conçue pour faciliter les déplacements des usagers du BRT de Lagos
Plateforme conçue pour faciliter les déplacements des usagers du BRT de Lagos
Aperçu du projet
Aperçu du projet
Aperçu du projet
Année : 2026
Année : 2026
Année : 2026
TransitFlow est une plateforme mobile de suivi des transports publics et de déplacement quotidien conçue pour les usagers de Lagos. Le projet vise à réduire l'incertitude lors des trajets quotidiens en fournissant un suivi fiable des bus, des fenêtres d'arrivée prévisibles, des itinéraires guidés et des paiements numériques transparents.
Plutôt que d'aider simplement les utilisateurs à trouver un itinéraire, TransitFlow les aide à prendre des décisions de trajet en toute confiance avant de quitter leur domicile.
TransitFlow est une plateforme mobile de suivi des transports publics et de déplacement quotidien conçue pour les usagers de Lagos. Le projet vise à réduire l'incertitude lors des trajets quotidiens en fournissant un suivi fiable des bus, des fenêtres d'arrivée prévisibles, des itinéraires guidés et des paiements numériques transparents.
Plutôt que d'aider simplement les utilisateurs à trouver un itinéraire, TransitFlow les aide à prendre des décisions de trajet en toute confiance avant de quitter leur domicile.
TransitFlow est une plateforme mobile de suivi des transports publics et de déplacement quotidien conçue pour les usagers de Lagos. Le projet vise à réduire l'incertitude lors des trajets quotidiens en fournissant un suivi fiable des bus, des fenêtres d'arrivée prévisibles, des itinéraires guidés et des paiements numériques transparents.
Plutôt que d'aider simplement les utilisateurs à trouver un itinéraire, TransitFlow les aide à prendre des décisions de trajet en toute confiance avant de quitter leur domicile.
Mon rôle : Designer produit
Mon rôle : Designer produit
J'ai travaillé sur :
Stratégie produit
Recherche UX
Analyse concurrentielle
Création de persona utilisateur
Conception du flux utilisateur
Architecture de l'information
Design UI
Développement du système de conception
Prototypage
Stratégie produit
Analyse concurrentielle
Conception du flux utilisateur
Développement du système de conception
Prototypage
Recherche UX
Création de persona utilisateur
Architecture de l'information
Design UI
J'ai travaillé sur :
J'ai travaillé sur :
Stratégie produit
Analyse concurrentielle
Développement du système de conception
Création de persona utilisateur
Architecture de l'information
Recherche UX
Design UI
Prototypage
Conception du flux utilisateur
Calendrier : 3 semaines
Calendrier : 3 semaines
Calendrier : 3 semaines
Pays : Nigeria
Pays : Nigeria
Pays : Nigeria
Énoncé du problème
Énoncé du problème
Énoncé du problème
Pour de nombreux usagers des transports à Lagos, le plus grand défi n'est pas la distance, mais l'incertitude.
Les utilisateurs parviennent souvent aux terminaux sans savoir :
Quand le prochain bus arrivera
Quel bus emprunter
Si un itinéraire est bondé
Combien de temps le trajet prendra réellement
Cela crée ce que j'ai identifié comme un « manque de confiance » entre les usagers et les réseaux de transports publics, entraînant du stress, une mauvaise planification et une perte de temps.
Pour de nombreux usagers des transports à Lagos, le plus grand défi n'est pas la distance, mais l'incertitude.
Les utilisateurs parviennent souvent aux terminaux sans savoir :
Quand le prochain bus arrivera
Quel bus emprunter
Si un itinéraire est bondé
Combien de temps le trajet prendra réellement
Cela crée ce que j'ai identifié comme un « manque de confiance » entre les usagers et les réseaux de transports publics, entraînant du stress, une mauvaise planification et une perte de temps.
Pour de nombreux usagers des transports à Lagos, le plus grand défi n'est pas la distance, mais l'incertitude.
Les utilisateurs parviennent souvent aux terminaux sans savoir :
Quand le prochain bus arrivera
Quel bus emprunter
Si un itinéraire est bondé
Combien de temps le trajet prendra réellement
Cela crée ce que j'ai identifié comme un « manque de confiance » entre les usagers et les réseaux de transports publics, entraînant du stress, une mauvaise planification et une perte de temps.
Objectif du projet
Objectif du projet
Concevoir une expérience axée sur les navetteurs qui aide les utilisateurs à :
Voyager en toute confiance
Réduire le temps d'attente
Prendre des décisions d'itinéraire éclairées
Accéder à des informations de transport fiables
Effectuer des paiements sans friction
Concevoir une expérience axée sur les navetteurs qui aide les utilisateurs à :
Voyager en toute confiance
Réduire le temps d'attente
Prendre des décisions d'itinéraire éclairées
Accéder à des informations de transport fiables
Effectuer des paiements sans friction
Solution proposée
Solution proposée
Concevoir une expérience axée sur les navetteurs qui aide les utilisateurs à :
Voyager en toute confiance
Réduire le temps d'attente
Prendre des décisions d'itinéraire éclairées
Accéder à des informations de transport fiables
Effectuer des paiements sans friction
Concevoir une expérience axée sur les navetteurs qui aide les utilisateurs à :
Voyager en toute confiance
Réduire le temps d'attente
Prendre des décisions d'itinéraire éclairées
Accéder à des informations de transport fiables
Effectuer des paiements sans friction
Mon approche de conception
Mon approche de conception
Mon approche de conception
1. Recherche & Découverte
J'ai étudié les défis liés aux déplacements quotidiens dans les transports publics de Lagos et analysé les solutions existantes.
Cela comprenait :
L'analyse SWOT des plateformes concurrentes
L'étude des comportements de transport
L'identification des points de friction
La cartographie des besoins des utilisateurs
2. Conception centrée sur l'utilisateur
J'ai créé des personas représentant les usagers quotidiens de Lagos, notamment :
Les professionnels actifs faisant la navette tous les jours
Les étudiants se déplaçant dans la ville selon des horaires fixes
Cela a permis d'aligner les décisions relatives aux produits sur les besoins et comportements réels des usagers.
3. Conception de la structure et du flux
J'ai cartographié les parcours utilisateurs complets pour :
La planification d'itinéraire
Le suivi en direct
La planification des trajets quotidiens
L'achat de billets
La configuration du compte
L'objectif était de réduire la fatigue décisionnelle et de simplifier les actions clés.
4. Conception visuelle et système
Un système de conception évolutif a été créé en utilisant :
Des composants cohérents
Des indicateurs de statut clairs
Des modèles de navigation simples
Une typographie accessible
Des éléments d'interface réutilisables
1. Recherche & Découverte
J'ai étudié les défis liés aux déplacements quotidiens dans les transports publics de Lagos et analysé les solutions existantes.
Cela comprenait :
L'analyse SWOT des plateformes concurrentes
L'étude des comportements de transport
L'identification des points de friction
La cartographie des besoins des utilisateurs
3. Conception de la structure et du flux
J'ai cartographié les parcours utilisateurs complets pour :
La planification d'itinéraire
Le suivi en direct
La planification des trajets quotidiens
L'achat de billets
La configuration du compte
L'objectif était de réduire la fatigue décisionnelle et de simplifier les actions clés.
2. Conception centrée sur l'utilisateur
J'ai créé des personas représentant les usagers quotidiens de Lagos, notamment :
Les professionnels actifs faisant la navette tous les jours
Les étudiants se déplaçant dans la ville selon des horaires fixes
Cela a permis d'aligner les décisions relatives aux produits sur les besoins et comportements réels des usagers.
4. Conception visuelle et système
Un système de conception évolutif a été créé en utilisant :
Des composants cohérents
Des indicateurs de statut clairs
Des modèles de navigation simples
Une typographie accessible
Des éléments d'interface réutilisables
Décision clé de conception de produit
Décision clé de conception de produit
Décision clé de conception de produit
Authentification par numéro de téléphone
Au lieu de l'inscription traditionnelle par e-mail, les utilisateurs s'inscrivent avec leur numéro de téléphone.
Raison :
Inscription plus rapide
Comportement familier
Moins de frictions
Mieux adapté aux habitudes de déplacement locales
Authentification par numéro de téléphone
Au lieu de l'inscription traditionnelle par e-mail, les utilisateurs s'inscrivent avec leur numéro de téléphone.
Raison :
Inscription plus rapide
Comportement familier
Moins de frictions
Mieux adapté aux habitudes de déplacement locales
Code PIN de transit à 4 chiffres
Au lieu de l'inscription traditionnelle par e-mail, les utilisateurs s'inscrivent avec leur numéro de téléphone.
Raison :
Intégration plus rapide
Comportement familier
Moins de frictions
Mieux adapté aux habitudes de déplacement locales
Code PIN de transit à 4 chiffres
Au lieu de l'inscription traditionnelle par e-mail, les utilisateurs s'inscrivent avec leur numéro de téléphone.
Raison :
Intégration plus rapide
Comportement familier
Moins de frictions
Mieux adapté aux habitudes de déplacement locales
Code PIN de transit à 4 chiffres
Au lieu de l'inscription traditionnelle par e-mail, les utilisateurs s'inscrivent avec leur numéro de téléphone.
Raison :
Intégration plus rapide
Comportement familier
Moins de frictions
Mieux adapté aux habitudes de déplacement locales
Planification du trajet
Les utilisateurs peuvent réserver de futurs trajets directement depuis les détails de l'itinéraire.
Motif :
Offre une certitude et réduit l'anxiété liée à la disponibilité des transports.
Planification du trajet
Les utilisateurs peuvent réserver de futurs trajets directement depuis les détails de l'itinéraire.
Motif :
Offre une certitude et réduit l'anxiété liée à la disponibilité des transports.
Suivi en temps réel avec plages d'arrivée
Au lieu d'heures d'arrivée prévues exactes et irréalistes, TransitFlow se concentre sur des fenêtres d'arrivée prévisibles.
Raisons :
Des attentes fiables renforcent davantage la confiance qu'une précision inexacte.
Suivi en temps réel avec plages d'arrivée
Au lieu d'heures d'arrivée prévues exactes et irréalistes, TransitFlow se concentre sur des fenêtres d'arrivée prévisibles.
Raisons :
Des attentes fiables renforcent davantage la confiance qu'une précision inexacte.
Défis & Apprentissages
Défis & Apprentissages
Défis & Apprentissages
L'un des plus grands défis a été de concevoir pour un environnement de transport où les informations en temps réel peuvent être imprévisibles.
Ce projet a renforcé l'importance de concevoir pour la confiance, et pas seulement pour la fonctionnalité. Les utilisateurs sont plus susceptibles d'adopter un produit de transport en commun lorsqu'il les aide à prendre des décisions en toute confiance, même lorsque les conditions changent.
L'un des plus grands défis a été de concevoir pour un environnement de transport où les informations en temps réel peuvent être imprévisibles.
Ce projet a renforcé l'importance de concevoir pour la confiance, et pas seulement pour la fonctionnalité. Les utilisateurs sont plus susceptibles d'adopter un produit de transport en commun lorsqu'il les aide à prendre des décisions en toute confiance, même lorsque les conditions changent.
Résultat
Résultat
Résultat
TransitFlow démontre comment une conception de produit réfléchie peut réduire l'anxiété des usagers et créer une expérience de transport public plus prévisible.
En se concentrant sur la fiabilité, la clarté et l'aide à la décision, le produit aide les usagers à passer moins de temps à deviner et plus de temps à se déplacer en toute confiance.
TransitFlow démontre comment une conception de produit réfléchie peut réduire l'anxiété des usagers et créer une expérience de transport public plus prévisible.
En se concentrant sur la fiabilité, la clarté et l'aide à la décision, le produit aide les usagers à passer moins de temps à deviner et plus de temps à se déplacer en toute confiance.
TransitFlow a été conçu autour d'une croyance simple :
Les gens n'ont pas seulement besoin d'itinéraires. Ils ont besoin de confiance dans leur voyage.
Le projet réinvente les transports publics sous l'angle de la confiance, transformant les trajets quotidiens d'une expérience incertaine en une expérience structurée et fiable.
TransitFlow a été conçu autour d'une croyance simple :
Les gens n'ont pas seulement besoin d'itinéraires. Ils ont besoin de confiance dans leur voyage.
Le projet réinvente les transports publics sous l'angle de la confiance, transformant les trajets quotidiens d'une expérience incertaine en une expérience structurée et fiable.
TransitFlow a été conçu autour d'une croyance simple :
Les gens n'ont pas seulement besoin d'itinéraires. Ils ont besoin de confiance dans leur voyage.
Le projet réinvente les transports publics sous l'angle de la confiance, transformant les trajets quotidiens d'une expérience incertaine en une expérience structurée et fiable.
Je suis activement à la recherche de nouvelles opportunités en tant que Product Designer. Je souhaite entrer en contact avec des équipes qui conçoivent des produits grand public réfléchis, des expériences basées sur l'IA, des outils pour les créateurs et des solutions d'entreprise. Je suis également ouvert aux projets en freelance, aux collaborations de design et aux échanges avec des personnes qui résolvent des problèmes concrets grâce à la technologie.
Je suis activement à la recherche de nouvelles opportunités en tant que Product Designer. Je souhaite entrer en contact avec des équipes qui conçoivent des produits grand public réfléchis, des expériences basées sur l'IA, des outils pour les créateurs et des solutions d'entreprise. Je suis également ouvert aux projets en freelance, aux collaborations de design et aux échanges avec des personnes qui résolvent des problèmes concrets grâce à la technologie.
Tityan.design © 2026 Opeyemi Titiloye
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